鐵運(yùn)處以增強(qiáng)班組效率效益意識(shí)為落腳點(diǎn)，不斷加大一線班組的管理考核力度，切實(shí)提高班組創(chuàng)新意識(shí)和管理能力，保證了一線班組做到安全高效運(yùn)輸生產(chǎn)。
該處長(zhǎng)期堅(jiān)持“1134”班組管理模式不放松，（即：一個(gè)創(chuàng)建、一個(gè)提升、三個(gè)機(jī)制、四個(gè)突破）重點(diǎn)在學(xué)習(xí)型班組創(chuàng)建、班組長(zhǎng)素質(zhì)提升、班組機(jī)制建設(shè)和工作創(chuàng)新創(chuàng)效等方面加大力度，分季度對(duì)處轄97個(gè)班組進(jìn)行走動(dòng)式抽查、考核、管理，通過班組建設(shè)共享交流群平臺(tái)和個(gè)人工作OA，認(rèn)真點(diǎn)評(píng)一線班組工作亮點(diǎn)、管理成果，及時(shí)通報(bào)考核評(píng)比結(jié)果，并把考核結(jié)果于班組的安全運(yùn)輸效率獎(jiǎng)直接掛鉤，提高了班組爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)意識(shí)和工作主動(dòng)性。
一季度，該處在基層科、段自查申報(bào)的基礎(chǔ)上，采取負(fù)責(zé)部門牽頭、新老區(qū)生產(chǎn)單位工會(huì)主席互查交流的形式，對(duì)各單位申報(bào)的12個(gè)“標(biāo)桿班組”和85個(gè)標(biāo)準(zhǔn)班組進(jìn)行了互評(píng)互比，并把班組“聚焦雙效”、安全自主管理作為檢查重點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)提出指導(dǎo)建議和整改意見，督促班組及時(shí)完善提高。湖集中心站Ⅱ場(chǎng)圍繞運(yùn)輸效率中心，在班組中堅(jiān)持開展月度“崗位技術(shù)能手”、季度“安全標(biāo)兵”評(píng)比活動(dòng)，設(shè)立班組“光榮榜”和“亮相臺(tái)”，讓先進(jìn)成為典范。烈山機(jī)輛段、臨渙機(jī)務(wù)段運(yùn)轉(zhuǎn)車間重點(diǎn)做好機(jī)車萬噸公里燃油量節(jié)約工作，杜絕機(jī)車空載現(xiàn)象，降低燃油消耗，1—3月份，共節(jié)約機(jī)車燃油74．9噸，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益50．3萬元，班組創(chuàng)新創(chuàng)效意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
(責(zé)編 姚春雷)
