“十四五”期間，鐵運處始終堅持以職工為中心的發展思想，從傾聽呼聲到落地實事，從改善環境到提升效能，一項項務實舉措讓職工的獲得感、幸福感、安全感持續增強。
筑牢底線，織密“保障網”
清晨，第一縷陽光灑在裝修一新的蔡樓車站。站長俞振江推開窗戶，望著整潔的站臺感慨：“2020年，這里還用磚頭墊桌腿。如今淋浴房、無線網、智能辦公設備成了基層車站標配。”變化的背后，源于鐵運處搭建的立體化民生響應機制。
“我在民主接待日提了個建議，希望增加椅子數量并配冬季坐墊，沒想到很快就落實了。”職工朱玉強說起這件事，臉上洋溢著笑容。
2021年以來，鐵運處堅持把“職工呼聲”作為第一信號，構建起立體化、常態化的民意溝通機制。處領導班子帶頭踐行“周一集體上崗”“民主接待日”等制度，推動管理力量下沉一線。通過聘請28名監督管理員、開通基層崗點廣播、制作“鐵運之聲”視頻、黨小組長延伸參與“三進”、副科級以上管理人員參加班前會等舉措，確保了民情渠道全程暢通。
“以前有問題不知道找誰，現在‘鐵速辦’平臺一點就靈。”一位基層職工感慨道。2022年，鐵運處開通“鐵速辦”快捷綜合服務平臺和手機客戶端，實現17項業務流程網上辦理，真正讓基層辦事“少跑腿”“零跑腿”。平臺上線以來，累計辦結網上申請業務1.4萬件，辦結率達100%。
精準施策，提升“幸福度”
2021年起，鐵運處聚焦職工最關心的“衣食住行”，大力推動“兩堂一舍”及基層沿線崗點全面改造，讓職工生活更體面、更舒心。
走進新區食堂，“明廚亮灶”工程讓職工直觀看到食材加工全過程。“現在不僅菜品豐富了，在中秋等傳統節日里，還推出了免費餐、‘節日添菜’等服務。”正在用餐的職工點贊道。設置“讀書角”與“意見簿”，監督管理員“隨手拍”等渠道，確保職工訴求第一時間得到回應。
在生活區，變化同樣實實在在。僅2021年，鐵運處為“兩堂一舍”配備空調200余臺、更衣柜1360個、床上用品1440套。通過推行“樓棟長”負責制與“月度評比”，實現定置管理和無線網絡全覆蓋。新區引入自來水，讓職工喝上放心水；職工浴池實現遠程注水、自動調溫，告別了水溫忽冷忽熱。
通勤班車的升級更是深得人心。自2022年1月首條新區通勤車運行以來，班車從1輛增至3輛，日發班次從2趟加密至5趟，覆蓋30個站點。2025年，該處與淮北交控集團溝通協調，成功將139路公交線路延伸至臨渙分處，為職工再添出行便利。
鐵運處還安裝了固定充電樁、刷車機；升級了新區職工活動中心；新建了職工驛站，集讀書室、健身室、心理咨詢、情緒減壓室“四位一體”的服務陣地，成為滿足職工多元需求的“暖心港灣”。
科技賦能，工作“更體面”
“以前守在那個五六平方米的道口房，1人看1個道口，這就是我的日常工作。”臨渙車務段李書亞回憶道。
如今，隨著智能化改造，道口員坐在了舒適明亮的房間內，輕點電腦鼠標，通過遠程操控，1人可以管理15處道口的安全防護作業。
為讓職工工作得更體面，更有意義。“十四五”期間，鐵運處完成 102 處遠程集控道口、113處太陽能聲光報警道口改造，實現道口管控自動化。這不僅提升了安全效率，更讓部分道口員成功轉崗，在新崗位上實現了新價值。
鐵運處從2021年起實施“基層站點整治三年規劃”，完成基層站點標準化改造，昔日“墻體落粉”的舊貌被“窗明幾凈”的新顏取代。同時，為偏遠崗點配備凈水設備、解決冬季洗浴采暖、開展沿線健康巡診等惠民舉措，贏得了職工們的廣泛好評。
五年砥礪奮進，鐵運處用真情和實干，把一張張“民生清單”變為“幸福賬單”。展望未來，這股惠民的暖流將持續涌動，把礦區鐵路打造成通往更加美好生活的幸福之路。
（審核：孫瑩瑩 責編：劉夢祥）
