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  • 基層新聞
    鐵運處:讓創(chuàng)新人才由“工”變“匠”
    2024-08-15 07:35 張艷 

    近年來,鐵運處先后創(chuàng)建了機車車輛、電務專業(yè)工種工匠工作室,建成了綜合實訓基地,進一步加快科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)力度,為企業(yè)發(fā)展提供人才支撐。

    加速高技能人才培養(yǎng)

    鐵運處高度重視高技能人才隊伍建設,制定高技能人才素質(zhì)提升計劃,提出到“十四五”末,技能職工中技師和高級技師占比7%以上;重點培養(yǎng)15名技藝精湛的高級技師,60名具有引領帶動作用的技師,700名實操能力較強的高級工,為全國煤炭鐵路運輸標桿企業(yè)創(chuàng)建提供人才保證和智力支持。

    想要實現(xiàn)這一目標,以全國煤炭行業(yè)技能大師丁丁命名的“丁丁工匠工作室”是重要依托。

    該工作室由工程師、淮北礦業(yè)工匠、能工巧匠、專業(yè)技術骨干組成,分為機車運用檢修、車輛檢修2個專業(yè)攻關團隊,他們緊密圍繞企業(yè)生產(chǎn)中的技術難題,持續(xù)開展集智創(chuàng)新、技術攻關、課題研修、技藝傳承等技術創(chuàng)新活動。

    自己是“工”,把技術傳承下去才是“匠”。作為技術帶頭人的丁丁不僅承擔著技術創(chuàng)新、攻關創(chuàng)效的重要任務,還主動扛起了傳承工匠精神之責,加速高技能人才培養(yǎng)。

    他結(jié)合青年徒弟的工作經(jīng)驗和學習情況,制定年度培訓計劃,鼓勵青年職工積極參與工作室的創(chuàng)新攻關等活動,并進行針對性指導,培養(yǎng)了一批專業(yè)技術人才,收獲了一批技術創(chuàng)新成果。

    “這些年,在工作室學到了很多專業(yè)知識,我將所學知識應用于生產(chǎn)實踐,攻克了許多技術難題。”集團公司“菁英人才”束慶武說,得益于工匠工作室提供的平臺,他有機會參與技術創(chuàng)新,從一名普通技術工人一路成長為車輛檢修方面的技術骨干,現(xiàn)在已是一名車間主任。束慶武把車輛故障快檢、快修的訣竅教給更多職工,帶領職工穩(wěn)步提升車輛檢修質(zhì)量。

    張國防是一名外地畢業(yè)生,在工作室的培養(yǎng)下,已成為車輛段修車車間副主任,并在淮北礦業(yè)集團第十二屆“名師高徒”大賽中獲得火車維修工工種首席名師稱號。工作室采取自主培養(yǎng)的形式,加大對內(nèi)燃機車司機培養(yǎng),該處職工在中國鐵路上海局集團有限公司內(nèi)燃機車司機考核的通過率領先同行業(yè)人員。

    近年來,礦區(qū)鐵路新裝備、新技術不斷更新,該處實施“走出去+引進來”業(yè)務素質(zhì)提升工程,組織職工前往平煤鐵運處、襄陽金鷹重型工程機械股份有限公司等地進行培訓,重點推進鐵運主體專業(yè)等崗位的技能人才開發(fā)培養(yǎng),提升技能人才服務高質(zhì)量發(fā)展的能力。每兩年舉辦一次“狀元杯”技術比武,激發(fā)全處職工學技術、學業(yè)務的熱情,為優(yōu)秀技能人才脫穎而出搭建平臺,4名職工成長為淮北礦業(yè)工匠,享受年薪待遇。今年以來,新晉級中級及以上技能員工61人,全處中級及以上技能員工占比75%。

    推進創(chuàng)新成果落地應用

    煤炭行業(yè)技能大師丁丁,是工匠工作室的帶頭人。

    2022年6月30日,淮北礦區(qū)鐵路發(fā)生一起險情。行人騎三輪車通過青東道口時,撞到道口欄桿,幸虧內(nèi)燃機車司機反應及時,采取緊急制動措施,杜絕了一起行車事故的發(fā)生。事后,丁丁陷入沉思,怎么才能提醒駕駛?cè)藛T提前關注前方路況,避免意外事件發(fā)生?

    針對運輸生產(chǎn)中的難點問題,他們加大與中國礦業(yè)大學的溝通交流,建立了中國礦大教學實踐基地。丁丁工匠工作室與中國礦業(yè)大學聯(lián)合開發(fā)了《礦區(qū)鐵路機車智能化警示系統(tǒng)應用研究》,繪制了礦區(qū)鐵路電子地圖,準確定位到線路、鐵路站點和道口,語音播報以及實時預警,提醒駕駛?cè)藛T進行安全操作,避免意外發(fā)生,極大地提高了礦區(qū)鐵路機車的行駛安全。

    同時,該工作室不斷擴大“朋友圈”,與中國平煤神馬集團鐵運處、合肥機務段等單位開展技術革新交流、研討技術難題攻關,解決內(nèi)燃機車大中修外委修“卡脖子”問題,徹底實現(xiàn)內(nèi)燃機車檢修自主化,降低機車檢修成本。一臺機車可節(jié)約維修成本約50萬元。

    該工作室根據(jù)機車現(xiàn)場運用,研發(fā)減少內(nèi)燃機車牽引電機蓋防脫裝置,通過對牽引電機檢查蓋進行防脫改造,從而達到杜絕運行途中牽引電機蓋脫落事故的目標;根據(jù)機車小修項目故障率,研發(fā)柴油機氣缸套耐壓試驗裝置,降低機車小修材料費用;自制的雙向作用風缸地面檢修試驗裝置,不僅解決了作業(yè)空間受限操作不便等問題,還降低了職工勞動作業(yè)強度,提高了作業(yè)功效。僅此一項創(chuàng)新,一年可為企業(yè)節(jié)約人工成本約120萬元。

    在工作室的助力下,越來越多的創(chuàng)新成果落地應用。下一步,該處將不斷強化技能人才隊伍建設,激活人才創(chuàng)新活力,助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。




    (審核:尹良功 責編:尹杰)

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