不久前，鐵運處臨渙車務(wù)段貨運員葉世樂，在煤炭物流行業(yè)技能大賽中，榮獲煤炭行業(yè)“技術(shù)能手”稱號。這一成績的取得不僅是葉世樂的個人榮譽，更是鐵運處高度重視技能人才培養(yǎng)工作的真實寫照。

近年來，鐵運處瞄準(zhǔn)企業(yè)急需培育專業(yè)技能人才，積極謀劃并實施一系列針對技能員工的支持舉措，致力于完善培訓(xùn)體系、拓寬職業(yè)發(fā)展通道、提升薪酬待遇，為技能員工營造了一個充滿機遇與希望的職業(yè)發(fā)展“春天”。

多元化培養(yǎng)，搭建成長平臺

從火車司機到淮礦工匠，從“單打獨斗”到煤炭行業(yè)技能大師工作室，憑借精湛技藝，丁丁走出了一條精彩的技能成才之路。

丁丁帶領(lǐng)團隊成員立足崗位、攻堅克難，《內(nèi)燃機車齒輪箱拆裝裝置》《一種防機油乳化的內(nèi)燃機車空氣壓縮機》等46項科技創(chuàng)新項目，創(chuàng)造經(jīng)濟效益200余萬元，其中8項技術(shù)創(chuàng)新成果獲得國家發(fā)明和實用新型專利。

技術(shù)創(chuàng)新碩果累累的背后是該處技能人才隊伍的蓬勃發(fā)展和技能水平的不斷提升。

隨著礦區(qū)鐵路新裝備、新技術(shù)不斷更新，對技能人才的需求也越來越迫切。該處創(chuàng)新構(gòu)建“2+N+3”培養(yǎng)模式，依托“綜合實訓(xùn)基地”“丁丁工匠工作室”兩大載體，搭建起現(xiàn)場培訓(xùn)、班組自訓(xùn)、每日一練等平臺，通過大力推進“名師帶徒”“絕技絕招”“五小”創(chuàng)新攻關(guān)實踐，貫通“傳技-攻關(guān)-創(chuàng)新”階梯式培養(yǎng)路徑，實現(xiàn)技術(shù)傳承與創(chuàng)新突破。

2024年，該處1人獲評煤炭行業(yè)技術(shù)能手，3人分獲第五屆全國煤炭行業(yè)鐵路技能大賽個人賽項特等銅獎、一、二等獎，丁丁獲評“安徽省能源化學(xué)地質(zhì)工會產(chǎn)業(yè)工匠”，盛杰獲評淮北礦業(yè)集團工匠稱號，9人在集團第十七屆職工技術(shù)比武中斬獲優(yōu)異成績，全處中級及以上技能員工占比76%。

精準(zhǔn)化激勵，暢通發(fā)展渠道

“技能人才更受重視，成長通道更加通暢，技能等級與薪酬分配聯(lián)系更加密切。”近期，鐵運處臨渙工務(wù)段養(yǎng)路工劉超取得注冊安全工程師資格證，正在申報相關(guān)獎勵。

鐵運處打破傳統(tǒng)職業(yè)瓶頸，暢通技能員工發(fā)展渠道。開展首席專家、技術(shù)專家評選工作，開辟從初級工到首席專家的晉升通道。首席專家從機務(wù)、車務(wù)等五個專業(yè)領(lǐng)域的在崗高級技師中選拔產(chǎn)生，技術(shù)專家的評選亦有明確的量化標(biāo)準(zhǔn)。獲選者除每月可領(lǐng)取專項補助外，在項目參與、評優(yōu)評先等方面享有優(yōu)先權(quán)益。

“鐵運處同步推行‘資質(zhì)提升獎勵計劃’，對取得J5型火車司機、L3級自輪運轉(zhuǎn)車輛駕照等資質(zhì)者，給予一次性獎勵。”該處員工培訓(xùn)教育負責(zé)人馬華寶介紹，“員工通過注冊安全工程師（相關(guān)專業(yè)）考試，初次取證并注冊于本單位，初級可獲3000元獎勵，中級為4000元，高級則高達6000元獎勵。”

績效化考核，激活人才動能

臨渙電務(wù)段一線職工邵小磊等領(lǐng)銜“縮短車號系統(tǒng)故障處理時長”的QC小組項目，在處、集團、中國煤炭行業(yè)協(xié)會層層評選中均獲得優(yōu)異成績，該團隊共計獲得了9000元獎勵，對團隊人員，處在評優(yōu)評先方面也給予一定傾斜。

鐵運處著力提升技能員工的收入水平，設(shè)立技能津貼制度，中級工、高級工、技師、高級技師分別享受技能津貼。同時，進一步完善技能津貼考核兌現(xiàn)辦法，根據(jù)月度考核結(jié)果實施差異化發(fā)放，并設(shè)定年度淘汰比例不低于3%，打破“一考定終身”的傳統(tǒng)模式，充分發(fā)揮技能津貼的激勵效能。

“通過一系列系統(tǒng)性舉措，鐵運處為技能員工創(chuàng)造了優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境，助力他們在企業(yè)中充分實現(xiàn)自身價值。”該處黨委書記張文彬說。

（審核：尹良功  責(zé)編：尹杰）