“我和駕校就當做破產礦轉型的試驗田吧”

——淮北礦業集團岱河駕校校長牛麗娟的故事

●馮淮河

“辦駕校，也要創品牌。”這句話是安徽淮北市岱河駕校校長牛麗娟常掛在嘴邊上的。這樣說，是企業的愿景，還是為了招學員、鼓舞士氣？對岱河駕校有所了解后，人們就會覺得，牛麗娟說的不是空話。

從零起步，一炮打響

2014年3月10日，淮北礦業集團岱河煤業公司領導宣布了一項任命：公司物管科黨支部書記牛麗娟兼任剛剛籌建起的駕校校長。這個駕校是由淮北礦業集團投資的，是破產后的岱河煤業公司的轉型項目之一。

曾在教師、企業物資管理等多個崗位上工作過的牛麗娟，面對這個陌生的崗位，有些不知所措。

“領導第一次找我談話時，我不愿意接手。后來，推不掉，只有‘背水一戰’了。”帶著近視眼鏡、溫文爾雅的牛麗娟說。

“怡堂燕雀，不知后災。”牛麗娟很清醒：自己和從公司內分流到駕校的17名職工，是在國企成長的“怡堂燕雀”，是外行；從社會招聘的幾十名教練等工作人員，需要有效管理。駕校的前景還不知會如何。

但有一點，牛麗娟很明白：“駕校是市場化的。在這個市場上，沒有人會照顧你、可憐你，凡事都得靠自己。”

駕校的開業準備，讓牛麗娟忙得不可開交，她想了很多問題：大廳接待工作中，百問百答怎樣讓咨詢者滿意？怎樣把學車的流程講得簡單明了？這些問題，牛麗娟從零起步，自己弄懂后就“現學現賣”，再去教其他同事。

2014年3月21日，岱河駕校開業。4月，岱河駕校的400多名學員首次參加市交通局組織的統一考試，到6月，全部考完。淮北市交通局駕駛員培訓學校培訓質量排行榜顯示——岱河駕校學員6月的通過率，居全市8家駕校的首位。

建章立制，滅“潛規則”

面對驚喜，牛麗娟很沉靜。她說剛上任就吃到了苦頭，因為駕校的相關制度不健全。

“最難的是建章立制。各駕校都有一套嚴密的保密措施，是不會輕易告訴他人的。”牛麗娟說。

在公司領導的支持下，牛麗娟和同事們走出淮北，到上海、南京等地學習。他們拜訪當地有名的駕校，有的裝扮成“學員”，去駕校“咨詢”，來個偷師學藝。被人家拒之門外時，不沮喪；“學員”身份被識破，遭到他人的譏諷和惡語相向后，牛麗娟則和同事默默承受。

不久，具有岱河駕校特色的管理制度、教練考評系統等，在岱河駕校落地了。“我在企業物管科的積累和經驗，在這里用上了。”牛麗娟頗有些自豪地說。

對有些駕校存在的教練對學員“吃、拿、卡、要”等“潛規則”，在岱河駕校是強烈抵制的。牛麗娟反復亮出她的觀點：“岱河駕校是有規矩的。”“報名交了多少錢，取證就是多少錢。”“誰敢向學員要一包煙，就把誰開除。”

一名教練因為給學員加班訓練，學員表示感謝請他吃飯。這件事被發現后，這名教練受到了處罰和通報。剛性制度的建立，讓“潛規則”在岱河駕校失去了生存的土壤。

2015年，淮北市運管處在全市駕校開展了整治“吃、拿、卡、要”的“雷霆行動”，岱河駕校則制定了相應的“十大舉措”，考核小組每周到訓練場地學員中走訪、結業學員填寫教練滿意度測評表等細化舉措，均得到認真執行。

在該校，教練除了被“管”之外，還享受到了一項特別的“公平”待遇。因為在駕校，教練的收入是與學員的考試成績掛鉤的，因此有些教練不愿意帶年齡大的學員和女性學員。牛麗娟特別為此制定了一項制度，依據年齡和性別，給每名教練“均衡”分配學員，并在駕校公開名單。

從社會招聘來的教練，有的曾在其他駕校工作過，對比之下，他們認同了岱河駕校，感受到了牛麗娟的人格魅力。還有教練說，岱河駕校為自己的教練生涯，提供了一個值得努力的平臺。

2015年，該校的鄧新民被評為“安徽省百佳誠信教練”；教練李文杰、朱曉東和胡廣建等人，先后受到重用。過硬的教練隊伍，提高了岱河駕校的競爭力。

創新舉措，推出“融e購”

駕校快速的進步和發展，牛麗娟并沒有因此滿足。掌握的信息多了，她反而有了危機感：知名大公司都會瞬間倒閉，何況一個規模不大、開業時間不長的駕校？

參加了全國性的駕校校長培訓班等活動后，牛麗娟連續推出帶有創新意味的舉措：2015年，該校推出了“網上預約”和“計時培訓”，當時，此舉在淮北市的駕校中是第一家。通過微信平臺，推行“1對1”預約教學模式，極大地方便了教、學的雙方。在公安系統改革了科目二和科目三可以同時預約考試的規定后，該校快速反應，推出“綠色快速通道”，即：打破循序漸進的常規，對科目二和科目三的教學，教練可交叉進行。

牛麗娟介紹：“這個做法正在試驗。我認為對教學有好處，可以激發學員的練車興趣，提高學車效率。”

引入“互聯網+”理念，牛麗娟橫向出手：與工商銀行洽談后，雙方合作推出駕校“融e購”。這是安徽省唯一一家可以網上報名并能夠分期付款的駕校。

開業不久，牛麗娟就為駕校注冊了商標。2年多來，這個商標的“含金量”不斷提高。

管理規范、學員學車的全過程沒有“額外”的經濟負擔等優勢，為岱河駕校贏來了生源。2015年3月，報名人數超過了1200人。蘇魯豫皖交界的徐州、永城等地一些學員慕名前來，在江蘇省昆山地區的淮北籍人士，竟然組團前來岱河駕校報名。而學員考試的總合格率，連續2年在全市駕校中居首位。

員工勸她不要太拼命了

2016年上半年，淮北市一下冒出10家駕校。19家駕校為了爭搶學員，各出招數，明爭暗斗。一些私營駕校推出的低價策略，讓這個行當上空烏云密布。

疲乏的牛麗娟，又繃緊了神經。

2年多來，牛麗娟每天早上6點多就來到辦公室，直到晚上8點多才下班。去年的一天，牛麗娟暈倒了，經診斷，她患有美尼爾病。

為了不影響工作，她每天凌晨4點到醫院打點滴，趕在8點前出現在辦公室。這樣做，連醫生也不客氣了：“你昏迷了，還喊著什么考試，就是過度勞累！”

今年6月中旬的一天，岱河煤業公司舉辦“優秀黨員先進事跡報告會”，牛麗娟作為先進代表在會上發言，其事跡才傳播開來。

岱河煤業公司黨委書記陳慶斌點評：“岱河煤業公司的轉型，需要更多的牛麗娟。”

6月27日，公司領導宣布，免去牛麗娟的物管科黨支部書記職務，讓她一心管駕校。

這個消息，讓駕校的很多人感到高興。有人關切地勸牛麗娟：“校長不要太拼命了。”牛麗娟只是以微笑作答。

“上新三板的小企業，你有熟悉的嗎？”“聽說國內有一家上市的駕校，我想多了解一些。”采訪中，她反問筆者。顯然，對駕校發展，她又有新的考慮。據悉，岱河煤業公司領導已為駕校發展，提出了新的擴充計劃。

牛麗娟說，她希望，國有煤礦一些僵化的體制和管理方法，應該盡快改變：“我個人轉型不太難，煤礦轉型不容易，我和駕校就當做破產礦轉型的試驗田吧。”