本報訊 近日，淮北礦業集團信湖礦首采區運輸上山、軌道上山、瓦斯鑒定巷道等通往掘進工作頭的單軌吊軌道全部安裝完畢。自此，該礦首采區“天軌”運輸網絡全面建成。

該礦81采區作為信湖礦未來生產的主戰場，按照“一井一面”高效生產模式設計，如果采用傳統的軌道、小絞車運輸方式，不僅占用大量的人力、設備，而且運輸效率低下。為此，該礦決定采用對巷道條件要求相對較低，具有較強適應能力的單軌吊運輸方式。

“單軌吊安裝過程中，管理和現場操作是重中之重，每個流程都要精細管控。”該礦機電副總孫遠超說。

該礦運維保障事業部成立了專職軌道安裝隊伍，對軌道實行編號制，為施工人員建立軌道施工檔案，堅持“一事故一分析一總結”制度，建立事故隱患臺賬。

“目前全國還沒有現成的煤礦深井安裝單軌吊技術和經驗可供參考，僅軌道斜度單軌吊軌道安裝運行方面，我們就開展了10余次技術攻關。”運維保障事業部單軌吊安裝技術負責人付軍說。

據悉，從開始安裝至最后結束，未出現一次機車安裝運輸事故。（蔣紅亮）

來源：《中國煤炭報》2019年8月20日 2版