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    黨建領(lǐng)航
    【黨旗飄揚(yáng)】他們是黨旗上閃亮的星
    2020-07-01 08:19 王明明 趙誠 

    他們是一個個平凡得不能再平凡的人,他們都是普通的共產(chǎn)黨員,在高高飄揚(yáng)的旗幟下,他們在普通的崗位上默默堅守,書寫壯麗的人生篇章。讀一讀他們的事跡,你會有所感動、有所啟發(fā),從他們身上,你能發(fā)現(xiàn)信仰的力量......

    “一根筋”的郭大方

    黨員郭大方是甲醇車間副主任,由于工作認(rèn)真負(fù)責(zé),標(biāo)準(zhǔn)高,被工友戲稱“一根筋”。2016年下半年,二期甲醇開車在即,忙于現(xiàn)場的郭大方,卻接到了培訓(xùn)剛分配到車間的40多名新員工的任務(wù),怎么辦?郭大方一時眉頭緊鎖。

    基礎(chǔ)不牢,地動山搖。畫圖、捋管線,郭大方帶著40多名新員工每天從最基礎(chǔ)的工作培訓(xùn),看似簡單的任務(wù)卻讓新員工們每天苦不堪言。

    “郭工就是‘一根筋’,畫圖要求橫平豎直,最要命的是要求和打印的PID圖一模一樣。”“閥門、儀表點不僅要求在圖上畫出來,還要求要記住現(xiàn)場位置。那么多,咋記?”“每天規(guī)定的畫圖任務(wù)完不成不許走、規(guī)定的捋管線任務(wù)完不成不許走。真是不近人情。”每天班后,更衣室成了新員工們“吐槽”解壓的地方。甚至有幾個“搗蛋鬼”偷偷把郭大方自行車的氣門芯給拔了,以解“心頭之恨”。

    “任務(wù)重、壓力大。他們的行為可以理解,畢竟都是剛參加工作的年輕人,情緒可以發(fā)泄,但任務(wù)必須完成。”郭大方并沒有計較他們的“小把戲”,每天依然如故。

    2016年12月24日,二期甲醇裝置一次投氧開車成功,這40多名新員工也在這次開車中得到了鍛煉和成長。現(xiàn)在,他們都成為了各個崗位的中流砥柱,回想起那段時光,大家雖仍“心有余悸”,但更為自己的成長感到欣喜,也為“一根筋”的郭大方點贊。

    “雙料”黨員趙巖

    工齡13年,黨齡12年。從徒弟到師傅,從操作工到副主任,動力車間安全、設(shè)備“雙料”副主任趙巖,憑借著對工作的熱愛,扎根生產(chǎn)現(xiàn)場13個春秋,用青春和汗水,責(zé)任和實干詮釋黨員先鋒的“底色”。

    3#發(fā)電機(jī)組運(yùn)行投產(chǎn)以來,發(fā)電真空泵冷卻水一直使用單一工業(yè)水供給,一旦供給不足,直接制約發(fā)電機(jī)組運(yùn)行,嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致機(jī)組停運(yùn),既增加安全生產(chǎn)壓力,又會給公司經(jīng)濟(jì)造成極大損失,冷卻水技改迫在眉睫,趙巖看在眼里,急在心里,如何謀劃技改方案成為他“破局”跨專業(yè)攻堅的難題。

    “想要干好工作就要有吃苦耐勞的覺悟。”他對標(biāo)同行業(yè)先進(jìn)技改方案、查閱專業(yè)書籍、咨詢技術(shù)專家,一遍又一遍地現(xiàn)場勘查、一次又一次地研討分析。“多看一遍,多想一次,可能就會多一點思路。”遇到難題時,趙巖不斷給自己打氣。帶壓開孔、安裝閘閥、附件焊接,對每一道工序趙巖都精益求精,功夫不負(fù)有心人,循環(huán)水與工業(yè)水最終實現(xiàn)了可切換操作。

    “能工巧匠”趙凱

    13年里,他積極為工藝、設(shè)備、安全環(huán)保獻(xiàn)計獻(xiàn)策,攻克一個個難題。2015年設(shè)計的《優(yōu)化工藝操作》案例被集團(tuán)公司評為“聚焦雙效”三等獎;2016年《一種扳手》獲得國家實用新型專利;2017年《一種C102新鮮氫氣壓縮機(jī)冷卻水改造裝置》獲得國家實用新型專利。他所在的班組連續(xù)兩年被集團(tuán)公司和公司評為標(biāo)準(zhǔn)化班組;2018年,獲得臨渙焦化公司“能工巧匠”榮譽(yù),他就是精苯車間值班長、黨員趙凱。

    在對預(yù)餾塔的再沸器循環(huán)泵進(jìn)行技術(shù)改造中,趙凱大膽創(chuàng)新,他把功率較大、不易操作的p102泵去掉,直接把進(jìn)出口連接上,利用再沸器加熱進(jìn)行自循環(huán),p102泵改成小功率屏蔽泵用來采出重苯。技改后,減小了重苯收率,增加了三苯的收率,每年可節(jié)約 16.8萬度電。

    投產(chǎn)初期三苯的回收率很低,僅能達(dá)到96.6%,而且尾氣直接設(shè)計高空排放,造成對環(huán)境的污染及職工身體的傷害,他積極探討,不斷摸索,總結(jié)出了一套《尾氣回收與再利用》的優(yōu)化方案,使回收率提高了0.1-0.2%,保證了尾氣達(dá)標(biāo)排放和職工的身心健康。


    (責(zé)編 梁尚文)

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