近日，記者獲悉，今年上半年，現代物流貿易公司實現利潤近2億元，提前完成了全年目標，同比增利4666萬元，增幅達31%，創歷年同期最好水平。

當前，淮北礦業集團正處在加快推動高質量發展的轉型升級關鍵期，作為集團六大板塊之一，現代物流貿易公司按照“做優物流”總體戰略，已建成“四梁八柱”格局，涵蓋商貿、物流、港航、電商四大板塊，八家子公司優勢互補、協同發力，變“單打獨斗”為“聯合作戰”，形成聚合效應，構建了“商貿+物流+平臺”的全產業鏈生態圈。

“無中生有”，新興產業做大增量

2018年，南京航運公司率先晉升國家“AAAA”級物流企業，江海和內河航運同步發力；2020年5月，信盛公司首次實現進口煤炭自主報關，突破了終端市場開發；同年9月，華塑物流公司晉升“AAAAA”級物流企業，物流園區獲評省級物流集聚示范區；2021年5月，煤聯公司破題廢鋼業務，工貿一體聯合生產項目落地……

自2016年12月成立以來，現代物流貿易公司依托淮北礦業集團資源稟賦和品牌、渠道優勢，按照“做優物流”戰略布局，先后成立八家子公司，逐步走上了市場化、專業化、規模化發展之路。

“作為八家子公司之一，供應鏈科技公司于2019年2月成立，相比其他子公司，成立時間最晚、整體規模最小，但發展速度最快。2020年9月獲得皖北地區首張網絡貨運牌照，2021年9月獲評國家‘AAA’級物流企業。”現代物流貿易公司副總經理、供應鏈科技公司總經理張明貴介紹。

今年上半年，在八家子公司中，供應鏈科技公司同比收入增長率、人均工資增長率居第一位，利潤增長率居第二位，在開拓新領域、延伸產業鏈方面表現突出。

1月，供應鏈科技公司開辟了內蒙古烏海焦炭“公鐵水”多式聯運通道；4月，啟動了東北飼用糧多式聯運項目；6月，開通了大唐江西撫州電廠“西煤東運”多式聯運渠道，實現了多式聯運項目由“黑色”走向“多彩”、由單一物流配送向全程“一站式”全鏈條服務的轉變。

同時，依托旗下“聚能物流云平臺”，供應鏈科技公司面向集團內外提供信息管理、全程物流、運輸招標、網絡貨運等綜合物流社會化服務。目前，在該平臺注冊的貨源企業有204家、運輸公司350家、運輸車輛3萬輛，其中淮北以外注冊車輛有2萬輛。上半年，通過該平臺，共完成集團內運輸招標競價項目27個，招標競價金額10864萬元，同比物流降本778萬元。

“有中生優”，傳統產業做優存量

在商貿板塊，大榭公司發揮主力軍作用，率先創新開拓期貨套期保值、有色金屬倉單交易新模式，同時在穩定老客戶、維護固有渠道、開發新客戶方面深耕細作。

在物流和港航板塊，南京航運公司大力開拓新市場、新客戶、新航線，堅持江海和內河航運同步發力。“在自有江海運力25萬噸，可控江海運力50萬噸的基礎上，隨著‘引江濟淮’工程江淮運河通航，下一步，我們將積極布局內河航運，在目前自有內河運力5萬噸的基礎上，力爭可控內河運力達到30萬噸，實現江海聯運與內河運輸同步發力。”南京航運公司董事長王更生說。

在電商板塊，上海金意公司加大平臺推廣和市場開發力度，豐富交易品種，電商平臺業務范圍拓展至安徽、江蘇、江西、內蒙古等地，交易量連創新高。

按照貿易收入“精”進、物流收入“快”進、其他收入“穩”進和以凈資產收益率為核心的思路，近五年來，現代物流貿易公司發展由“以商貿拉動為主”，轉變為“商貿為主，物流園區、供應鏈服務為輔，修造加工、電商平臺一體化發展”。

基于供應鏈管理與服務，現代物流貿易公司從物流節點、運力體系、信息化平臺、綜合物流服務等方面，對傳統物流進行升級改造，新建以價值鏈為導向的全方位、全過程的全程物流，推進物流技術和商業模式的創新融合；大力發展第三方物流和全程物流（一站式）服務，打造集裝箱多式聯運品牌，創新開展網絡貨運平臺運營、集裝箱運營管理和運貿一體新模式，形成園區物流運營模式。

其中，華塑物流公司以“建成皖中地區最具競爭力第三方物流企業，打造華東地區吞吐量最大的集裝箱無水港和最具品牌影響力的物流企業”為目標，發揮“AAAAA”級園區集散優勢，與合肥陸港開展戰略合作，助力中歐班列高效運轉，成功對接國際鐵路物流業務，上半年園區鐵路專用線到發集裝箱90萬噸，利潤同比增長36%。

“優中育強”，先導產業做強變量

“目前，現代物流貿易公司正處于做優物流、向更高質量發展邁進的爬坡過坎關鍵階段。依托淮北礦業集團豐富的煤、焦、化工等物流貿易資源和品牌優勢，正在積極推動銷貿一體、運貿一體、電貿一體、工貿一體，引導各子公司提升創新服務能力、延伸服務鏈條、提升服務價值。”淮北礦業副總經理兼現代物流貿易公司黨委書記、總經理邵華說。

數字賦能育新機。今年上半年，供應鏈科技公司大力推廣網絡貨運至全國近十個省份，運量491萬噸、收入2.5億元；信盛公司通過電商平臺銷售鋼材5.2萬噸，網絡鋼材交易收入2.6億元；上海金意公司電商平臺新增40余家新客戶，服務費收入320萬元。

項目建設穩步推進。孫疃港加快碼頭施工和配套鐵路專用線建設，力爭明年初投入運營；在建劉店礦“戰略儲備煤基地”，在做好劉店礦配發煤業務、提升效益的同時，為下一步構建煤炭行業智能化生產儲運營銷新生態奠定基礎。

近年來，現代物流貿易公司以轉變物流方式為切入點，以大力推進多式聯運為突破，以加快推進信息化技術應用為支撐，在推進大宗商品供應鏈創新方面進行了卓有成效的探索實踐。商貿板塊，嘗試供應鏈金融，破題大宗商品國際貿易，在延伸、挖潛、做精產業供應鏈方面積累了經驗；物流和港航板塊，進軍網絡貨運市場，布局內河航運，啟動物流節點建設，推動“多式聯運”和集裝箱運輸，奠定了做優現代物流貿易產業基礎；電商板塊，逐步實現了業務由內向外，服務由平臺向信息技術的延伸，為做優現代物流貿易產業提供信息化和數據服務積蓄了力量。